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Gadkari : खराब सड़क निर्माण को भी गैर जमानती अपराध बनाया जाए

केंद्रीय सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गडकरी।केंद्रीय सड़क एवं परिवहन मंत्री नितिन गडकरी।

Gadkari

  • गडकरी बोले, ठेकेदारों और इंजीनियरों को हादसों के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए
  • उन्हें खराब सड़कों के कारण हाने वाले हादसाें के लिए जेल भेजा जाए
  • भारत दुनिया में सड़क दुर्घटनाओं में पहले स्थान पर
  • 2023 में देश में पांच लाख सड़क दुर्घटनाएं हुईं
  • इन हादसों में 1,72,000 लोगों की मौत हुई

 

Gadkari :  नई दिल्ली। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बृहस्पतिवार को कहा कि खराब सड़क निर्माण को गैर-जमानती अपराध बनाया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि सड़क ठेकेदारों और इंजीनियरों को दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए और उन्हें जेल भेजा जाना चाहिए। उद्योग निकाय भारतीय उद्योग परिसंघ (सीआईआई) द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम को संबोधित करते हुए गडकरी ने कहा कि भारत दुनिया में सड़क दुर्घटनाओं में पहले स्थान पर है। उन्होंने कहा, दोषपूर्ण सड़क निर्माण को गैर-जमानती अपराध बनाया जाना चाहिए और सड़क ठेकेदारों, रियायतियों और इंजीनियरों को दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए और जेल भेजा जाना चाहिए।”

यह लक्ष्य बताया

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय का लक्ष्य 2030 तक सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों को घटाकर आधा करने का है। मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में देश में पांच लाख सड़क दुर्घटनाएं हुईं, जिसमें 1,72,000 लोगों की मौत हुई। गडकरी ने कहा, इनमें से 66.4 प्रतिशत यानी 1,14,000 लोग 18-45 वर्ष आयु वर्ग के थे, जबकि 10,000 बच्चे थे।

हादसे के ये भी कारण

55,000 लोगों की मौत हेलमेट न पहनने के कारण और 30,000 लोगों की मौत सीट बेल्ट न लगाने के कारण हुई। गडकरी ने यह भी कहा कि राजमार्ग मंत्रालय, राजमार्गों पर ब्लैक स्पॉट (दुर्घटना के लिहाज से संवेदनशील स्थान) को ठीक करने के लिए 40,000 करोड़ रुपये खर्च कर रहा है। गडकरी ने उद्योग और अन्य संबंधित इकाइयों से आग्रह किया कि वे देश में ड्राइवरों (वाहन चालकों) की भारी कमी को दूर करने के लिए प्रशिक्षण और फिटनेस केंद्र स्थापित करने के लिए सरकार के साथ साझेदारी करें।

सड़क सुरक्षा पहल को जन आंदोलन में बदलें

कार्यक्रम में सड़क परिवहन एवं राजमार्ग सचिव वी उमाशंकर ने कहा कि सड़क सुरक्षा पहल को एक जन आंदोलन में बदला जाना चाहिए। उन्होंने कहा, “हर दुर्घटना स्थल की अपनी कहानी है, हर ब्लैक स्पॉट की अपनी कहानी है। हमें जिला स्तर पर लोगों को जागरूक करने की जरूरत है।”

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